螺杆泵地面驱动装置类型
螺杆泵驱动头是地面的一个主要减速装置，它将动力源的高转速降低到适合螺杆泵及抽油杆的转速，一般为１５０～５００ｒ／ｍｉｎ。目前应用的驱动头的结构形式主要有以下几种：
偏置式：电机呈卧式或立式，由皮带轮第一级减速传给减速箱，减速箱体内部有一对伞齿轮，将绕水平轴线的旋转变为绕垂直轴线的旋转。箱体与井口法兰连接，钢圈密封，光杆用盘根盒密封。偏置式驱动装置的特点是重量轻，体积小，不需用平衡装置。
平衡式：这种形式的驱动头的电机呈立式，用一对皮带轮一级减速将动力转给减速箱，减速箱内有一对直齿轮，再一次减速。箱体内两根轴呈平行分布，整体占据空间较大，需在电机对侧放一平衡块，以便调整重心对准井口。驱动头与井口法兰连接，钢圈密封，盘根动密封封住转动的光杆。这种装置体积大，重量大，移动不方便，但稳定性好，目前应用较多。
一体式电机呈立式：输出轴端连接一摆线针轮减速器，减速器下端直接与井口连接，这种装置对中性能最好，不存在偏心，实现动、静平衡，且体积小、重量轻、操作方便，缺点是调参困难、光杆动密封可靠性能差。
低转速电机直接驱动：与井底抽油杆连接，转速高，操作方便，重量轻。
